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    超大容量超長距離國際海纜系統設計


    伴隨國家“一帶一路”現行政策的持續推進,及其“全世界一體化”系統進程的慢慢加快,國際性海纜無線通信系統做為國際性間密切聯系的有效途徑,其經濟收益及社會效益逐步突顯,近些年來國際性大佬OTT公司如Facebook、微軟公司、Google、amazon、阿里巴巴、騰迅、百度網等在大網絡帶寬互聯網大數據要求的持續提高,國際性海纜基本建設由原先單一的營運商基本建設方式逐漸向營運商與公司聯建或公司獨建的方式變化,海纜系統軟件的設計方案也愈來愈多地趨向大空間、大芯數、成本低、低延遲時間、高安全性。針對全部生命期在25年左右的國際性海纜系統軟件而言,規定人們緊緊圍繞將來,基本建設更為非凡的國際性海纜無線通信系統。
    在我國深海光纜總數是在我國近20倍平均網絡帶寬是我國近10倍!
    ??統計數據被稱作是21新世紀的原油,國際性海纜是運輸統計數據原油的主桿管路。據調查,全世界90%左右的國際性統計數據是根據深海光纜開展傳送,海纜系統軟件是當今全世界通訊最關鍵的信息內容質粒載體。全世界的海纜互聯網建設正踏入高峰,世界各地都會不甘人后的占有稀有路由器資源基本建設深海光纜。從2014年剛開始海纜需要量呈逐漸提高發展趨勢,2019年深海光纜的基本建設總長即將提升120000km。國際性海纜的互聯互通決策一個國家的國際性通訊水準,與未來國際總流量發展趨勢預估和全球關鍵國家對比,在我國的國際性海纜發展趨勢顯著不夠,目前英國的海纜總數是在我國的8倍,平均網絡帶寬容積是在我國的近20倍,日本國的海纜總數是在我國2倍多,平均網絡帶寬是我國的近10倍,在我國海纜互聯網工作能力依然匱乏。
    ??我國是一個深海強國但并非一個深海大國,現階段在我國在國際性海纜俱樂部隊中還處在劣勢影響力,國際性海纜系統軟件基本建設主動權仍然被海外深海公司所壟斷性。這種海外大佬禁止對在我國出口處核心技術及元器件,對在我國推行技術性封禁。中國信科集團公司屬下烽火通信企業科學研究覺得,未來的海纜系統軟件基本建設時必須從提升光纖網絡帶寬使用率、減少光纖耗損、智能組網、共享資源光纖資源這好多個層面下手,才可以在國際性海纜遠距離大空間通訊技術上占有全球主導性。
    ??100G+ OTN 系統軟件C+L雙波長技術性變成布署流行
    ??深海通訊光互聯網開發周期和應用周期時間具備經常性的特性,因而海纜通訊光互聯網的研發必須按當今和將來25年的通訊要求,在大空間、規范化、易拓展、高靠譜、設備維護管理等層面開展充分考慮。
    單纖C雙波長可重復使用10G100G深海路線檢測機器設備SLM行業
    ??伴隨國際性OTT公司對大空間海纜系統軟件的要求持續提高,急缺大量根據100G為顆粒物的傳送互聯網。在SLTE光互聯網傳輸設備行業,組網方案需適配傳送容積10G、100G甚至400G數據信號混和組網方案,單纖C+L雙波長可重復使用80/96波(10G/100G)傳送,可合理節約光纖資源,具備優良的可擴展性和可靠性。在路線側系統軟件適配根據PM-QPSK技術性的位置調配相干性無損檢測技術更有益于系統軟件全局性的設計方案與管理方法。在深海路線檢測機器設備(SLM)行業,需選用C-OTDR有關光時域反射面精確測量技術性,可保持遠程控制免費在線特性檢驗和離線下載常見故障定位服務,可以充足考慮檢驗深海中繼器和精準定位常見故障的要求。
    ??伴隨業務流程網絡帶寬要求的持續增長,大顆粒物的業務流程會愈來愈多。這種大顆粒物業務流程交差向量功率挺大,假如依然在電交差中做生產調度得話,不僅會迅速提升系統軟件功率,并且巨大的機器設備占地大等難題也會影響互聯網中后期的光滑增容。依據運維管理工作經驗,交通線上的絕大多數業務流程在傳送方位和顆粒物度上全是確立的,這種大顆粒物業務流程不用歷經電交差向量而立即選用根據ROADM的光交差技術性更能反映OTN大顆粒物交差的特性并復原傳送的實質,同時還能大幅度降低系統軟件功率和占地?,F階段多維度沒有顏色無向無市場競爭的ROADM技術性已基礎完善,并已在一些100G互聯網中剛開始宣布商業。
    國際性海纜通訊組網方案必須根據ROADM技術性的支系器商品具備光路線轉換維護作用
    ??大空間遠距離國際性海纜通訊組網方案必須根據ROADM技術性的支系器商品具備光路線轉換維護模塊,關鍵能保持通訊傳送、信息內容傳送海纜纜路線的維護作用,在海纜纖芯發現異常時轉換到新纖芯用以光信號傳送。ROADM交差技術性做為十分關鍵的組網方案和業務流程生產調度技術性能夠促使100G組網方案更為高效率和業務流程生產調度更為靈便靠譜,并合乎將來業務流程的必須和互聯網的發展的方位。開關電源模塊關鍵能保持電流量轉工作電壓作用,可主導連接點機器設備出示10KV髙壓供電系統。而電源電路轉換維護模塊關鍵保持供電系統的轉換作用。出現電源電路常見故障時還適配全自動防護作用,當檢驗到路線短路故障系統軟件會全自動斷掉常見故障電源電路,防止導致全部網絡癱瘓。
    大纖常用對數全光中繼器商品及傳送FEC技術性的降低由連接頭耗損
    ??對于巨大容積超遠距離國際性海纜控制系統設計時人們必須選用歷經嚴苛選擇的G.654E大合理總面積極低耗損光纖,合理總面積乃至做到150um?,耗損低到0.15dB/km,融合大纖常用對數全光中繼器商品及傳送FEC技術性可讓海纜系統軟件傳送間距做到13000km左右。同時深海光纜需具備高密性、髙壓絕緣層、高抗壓強度等特性,海纜生產商的生產流水線需能生產制造段長超出100km甚至150km左右的各種類型海纜,那樣才可以合理的降低由連接頭耗損產生的輸出功率損害,使超遠距離跨洋洲際通訊變成將會。
    ??Open Cable構架愈來愈多的運用于在建國際性海纜新項目,也愈來愈遭受英特網公司的親睞,Open Cable是一種新式的解耦型組網方案構架,它將SLTE與海纜分離出來起來,根據納米、波長、頻帶、光纖為隨意顆粒物的開放式互聯網,工作中在不一樣光波長上的不一樣種類的SLTE,可共享同一根光纖安全通道,也可對于各種各樣顆粒物尺寸的業務流程保持多元化服務項目、進一步減少業務流程出示成本費。
    烽火通信:樹立科技攻關革除想象依靠自己基本建設深海大國烽火通信系統軟件和網絡集成技術創新能力
    ??把握海纜系統軟件中提升光纖網絡帶寬使用率、減少光纖耗損、智能組網、共享資源光纖資源等技術性的公司,將促進深海無線通信系統發展趨勢,讓全世界通訊更暢順,對全世界一體化作出卓越貢獻。烽火通信有著濃厚的技術性累積、全方位的技術儲備,一直樹立“科技攻關革除想象、依靠自己”的核心理念,堅持不懈關鍵獨立專利權,非常是借助業內很少有的光通信全顧客價值合理布局和技術性優點,大力加強半導體材料、光纖光纜、光通信系統軟件和網絡集成技術創新能力,將為把國家基本建設變成“深海大國”作出貢獻。

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